4 fatti sui fanali posteriori
  1. Il componente non ha una durata di esercizio ben determinata. Esso va sostituito quando ciò si rende necessario.
  2. I fanali posteriori sono significativamente soggetti ai danni meccanici a seguito dell'impatto di ghiaino, pietre di grandi dimensioni e altri oggetti estranei durante la guida. Spesso, i componenti si guastano a seguito di un incidente stradale. La pulizia effettuata in maniera errata contribuisce all'usura abrasiva della loro superficie. Inoltre, molti guasti sono causati dall'ermeticità compromessa della carcassa del fanale, che può portare all'ossidazione dei contatti e sfaldamento od offuscamento dello strato speculare del riflettore. Ad essere pericolosa è anche l'installazione di lampade di potenza maggiore del necessario: il loro eccessivo riscaldamento comporta il rischio di fusione degli elementi di plastica del fanale e di cortocircuito.
  3. Nella maggior parte dei casi, i guasti meccanici del fanale posteriore sono visibili a occhio nudo. I problemi con il diffusore o il riflettore possono mostrarsi attraverso la riduzione dell'efficacia del flusso luminoso e la modifica del suo confine luce-ombra.
  4. La complessità della sostituzione dei componenti dipende dalla costruzione dell'automobile. Su alcune auto, per rimuovere ed installare i fanali, è sufficiente staccare il terminale negativo dalla batteria, rimuovere il rivestimento del vano bagagli, staccare la morsettiera, svitare gli elementi di fissaggio e smontare i componenti. A volte, per accedere agli elementi di fissaggio dei componenti, è necessario rimuovere il paraurti. In questi casi, è consigliabile precisare la sequenza di azioni nel libretto di servizio dell'automobile o rivolgersi alla stazione di servizio tecnico.

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Le luci di posizione posteriori sono dispositivi ultra-tecnologici che hanno il compito di definire la posizione dell'automobile durante la guida in condizioni di visibilità limitata (buio, pioggia, nebbia). Le luci di posizione posteriori sono generalmente di color rosso.

Ogni conducente-principiante ha l'obbligo di conoscere il principio e il modo in cui funzionano i dispositivi di segnalazione visiva posteriori o, come si suol chiamarli tradizionalmente, i fanali. Bisogna comprendere con precisione dove si trovano e come funzionano tutti i segnalatori visivi (indicatori di direzione, fanali d'arresto, luci di posizione, segnali di retromarcia).

Tutto ciò è indispensabile al fine di poter accendere il fanale necessario al momento necessario mediante la giusta leva o pulsante che si trova su cruscotto all'interno dell'abitacolo. In più, conoscendo il compito e la funzione di ciascun segnalatore visivo, diventa facile scoprire le intenzioni degli altri conducenti sulla strada. Per esempio, se l'automobile situata davanti a voi inizia a frenare (il che è facilmente percettibile grazie ai fanali d'arresto), ciò vuol dire che anche voi dovrete azionare il freno al fine di evitare la collisione tra le due auto. Se invece il conducente della stessa automobile mette in funzione le luci di direzioni, anche per voi diventerà chiaro quale sia la sua intenzione (voltare, cambiare corsia, ecc.) e, pertanto, potrete reagire in modo appropriato.

In caso di guasto di un segnalatore visivo, che si tratti dei fanali d'arresto o delle luci di posizione posteriori, non vi consigliamo di rivolgervi subito all'autofficina di turno. In primo luogo, il costo del ricambio sarà eccessivamente elevato; in secondo luogo, la sostituzione del dispositivo difettoso non è complicata tanto quanto potrebbe sembrare a prima vista. Nel caso abbiate bisogno di un altro ricambio per la vostra automobile (per esempio: griglia del radiatore, sensore d’ossigeno, volano, ecc.), rivolgetevi al nostro negozio online, dove troverete questi e molti altri dispositivi. Ricordatevi, da noi troverete prezzi vantaggiosi, accompagnati da un servizio degno di questo nome e da termini di consegna brevissimi.

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