4 fatti sui puntoni stabilizzatori
  1. La durata di esercizio dei puntoni stabilizzatori dipende significativamente dallo stile di guida e qualità del rivestimento stradale. In media, essa è di 30.000-50.000 km. I puntoni anteriori si guastano solitamente più rapidamente rispetto a quelli posteriori.
  2. La prematura distruzione dei componenti viene causata, di regola, dalla guida su strade di qualità scadente o con un vano bagagli carico al massimo. Molti guasti sono provocati dalla lacerazione della cuffia: lo sporco, umidità e sostanze chimiche penetrate all'interno hanno un'azione distruttiva sugli elementi della cerniera. I puntoni stabilizzatori possono guastarsi rapidamente anche nel caso di errori durante il montaggio, o di sostituzione di un solo componente sull'asse.
  3. La scadenza del termine di esercizio è solitamente segnalata da suoni estranei durante la guida, rollio della carrozzeria in curva e deviazione dell'automobile dalla traiettoria rettilinea.
  4. La riparazione dei puntoni stabilizzatori è controproducente. Alla comparsa di guasti di uno dei puntoni, vanno sostituiti entrambi i componenti sull'asse. Per installare i nuovi componenti, occorre sollevare l'asse anteriore o posteriore dell'auto, dopo aver attivato il freno di stazionamento e messo dei cavalletti sotto la carrozzeria; svitare gli elementi di fissaggio dei puntoni agli elementi centrali della sospensione e allo stabilizzatore, quindi smontare i componenti guasti e installare al loro posto quelli nuovi. Il serraggio definitivo degli accoppiamenti filettati va eseguito sotto carico, dopo l'abbassamento della sospensione dell'automobile, invece che sull'impianto di sollevamento.

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Uno degli elementi più importanti del dispositivo di sterzo è la barra di accoppiamento. Questo dispositivo è generalmente collocato tra l'asta conduttrice e lo stabilizzatore. La barra di accoppiamento è composta di una trave metallica e di due cuscinetti disposti ai lati della stessa. Oltre all'influenza che ha sulle ruote dell'automobile, la barra di accoppiamento garantisce inoltre il comfort del passeggero, visto che in caso di strada irregolare, il veicolo viene sottoposto ad una vibrazione costante e fastidiosa. Se non ci fosse, guidare un'automobile sarebbe poco confortevole dati gli scossosi e il fracasso continuo.

In caso di problemi connessi alla barra di accoppiamento, l'automobilista riuscirebbe a rilevarli molto velocemente. Se la barra è piegata, la vostra automobile non partirà. Naturalmente potete cercar di raddrizzarla ma non è detta che di seguito le cose andranno meglio. In ogni caso, se la barra è difettosa, la miglior cosa è sostituirla. In alcune situazione non sarete costretti a cambiare tutta la barra di accoppiamento, dato che nella maggior parte dei casi i problemi riguardano solo i cuscinetti. Comunque sia, dovrete andare all'autofficina al fine di controllare quale sia la parte che non va. Prima però di farlo, date un'occhiata a ciò che ha da proporvi il nostro negozio online. Così facendo riuscirete a risparmiare sia tempo che denaro. Cosa può essere di più confortevole che stare nel proprio ufficio o a casa, davanti al computer e poter ordinare il ricambio voluto (per esempio: compressore del condizionatore, pinza del freno a disco, cinghia a cuneo, ecc.) senza alcun sforzo fisico? In più, a differenza delle autofficine tradizionali, il nostro negozio online garantisce una rapida consegna e un'ottima qualità dei prodotti ordinati. Potrete contare anche sul nostro servizio clienti. I nostri assistenti vi saranno sempre d'aiuto nel risolvere i problemi di tipo tecnico e logistico.

Asta / Puntone, Stabilizzatore
RIDEX 3229S0023
  • Lato montaggio: Assale anteriore bilaterale
  • Asta/Puntone: Barra d'accoppiamento
  • Lunghezza [mm]: 105
  • Materiale: Plastica
  • Stát: Nuovo
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Supporto, Barra accoppiamento stabilizzatore
TEDGUM 00502226
  • Diametro interno [mm]: 13
  • Tipo trazione: Trazione integrale inseribile
  • Lato montaggio: Assale posteriore
  • Stát: Nuovo
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Asta / Puntone, Stabilizzatore
TOPRAN 700 366
  • Lato montaggio: Assale anteriore bilaterale
  • Linea di prodotti: t+
  • Tipo supporto: Cuscinetto gomma-metallo
  • Stát: Nuovo
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Kit riparazione, Sopporto stabilizzatore
MAXGEAR 72-1801
  • Asta/Puntone: Asta del pendolo
  • Lato montaggio: Assale anteriore, bilaterale
  • Filetto esterno [mm]: M8x1,25
  • Lunghezza [mm]: 97
  • Stát: Nuovo
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Asta / Puntone, Stabilizzatore
JP GROUP 1240400700
  • Lato montaggio: Assale anteriore
  • Asta/Puntone: Biella di spinta
  • Stát: Nuovo
Tiranti barra stabilizzatrice JP GROUP 1240400700
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Asta / Puntone, Stabilizzatore
KAMOKA 9963563
  • Asta/Puntone: Barra d'accoppiamento
  • Lunghezza [mm]: 335
  • Articolo complementare/Info integrativa: con accessori
  • Veicolo con guida a Sx/Dx: per guida a Sx/Dx
  • Stát: Nuovo
Tiranti barra stabilizzatrice KAMOKA 9963563
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Asta / Puntone, Stabilizzatore
VAICO V40-1274
  • Lato montaggio: Assale anteriore
  • Asta/Puntone: Barra d'accoppiamento
  • Materiale: Plastica
  • Filetto esterno [mm]: M12 x 1,5
  • Info integrativa: Qualità de VAICO originale
  • Peso [kg]: 0,381
  • Dinamica frenata/guida: per veicoli senza regolazione elettronica dinamica guida
  • Larghezza imballaggio [cm]: 7,5
  • Altezza imballaggio [cm]: 4,5
  • Stát: Nuovo
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Asta / Puntone, Stabilizzatore
TOPRAN 720 270
  • Lato montaggio: Assale anteriore bilaterale
  • Asta/Puntone: Barra d'accoppiamento
  • Dimensioni filettatura: M 10
  • Linea di prodotti: t+
  • N° per assale: 2
  • Stát: Nuovo
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Asta / Puntone, Stabilizzatore
A.B.S. 260016
  • Asta/Puntone: Asta del pendolo
  • Lunghezza [mm]: 336
  • Dimensioni filettatura: M12X1.5 RHT
  • Peso [kg]: 0,64
  • Diametro [mm]: 19,0
  • Stát: Nuovo
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Supporto, Barra accoppiamento stabilizzatore
ORIGINAL IMPERIUM 27587
  • Tipo supporto: Cuscinetto in gomma
  • Lato montaggio: Assale anteriore, interno
  • Peso [g]: 72
  • per N° OE: 7750982
  • Diametro interno [mm]: 20
  • Stát: Nuovo
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